Les générations de Peugeot 308
- 308 de deuxième génération : 2013 à 2021.
- 308 de troisième génération : depuis 2021, aussi en hybride rechargeable et en électrique.
Commencez par repérer la génération de votre voiture : c'est elle qui situe le plus votre 308 dans la fourchette de prix du marché.
Les motorisations
Elle existe en essence PureTech, en diesel BlueHDi, en hybride rechargeable et en électrique (e-308). Le break SW est recherché par les familles.
Ce qui fait varier la cote d'une Peugeot 308
- L'année et la génération : Une génération récente se revend nettement mieux que la précédente : c'est le premier critère de la cote.
- Le kilométrage : La référence est d'environ 13 000 km par an. En dessous, la cote monte ; au-dessus, elle baisse.
- La motorisation : Essence, diesel, hybride ou électrique : la demande n'est pas la même, surtout dans les grandes villes à zones à faibles émissions.
- La finition et les options : Une finition haute, une boîte automatique, le GPS ou la caméra de recul font varier le prix d'un même modèle.
- L'entretien : Un carnet à jour, des factures et un contrôle technique sans défaut rassurent l'acheteur et soutiennent le prix.
Ce que l'acheteur va vérifier
- Les factures d'entretien, en particulier pour la courroie sur les 1.2 PureTech.
- Pour une hybride, l'état de la batterie et du câble de recharge.
- Le bon fonctionnement du i-Cockpit.
- L'état des pneus et des freins.
Préparer ces éléments avant de vendre vous évite de devoir baisser votre prix lors de la négociation.
Comment connaître la vraie valeur de votre 308
Une cote générale donne un ordre d'idée, mais le prix réel dépend des annonces de 308 comparables : même génération, même motorisation, kilométrage proche. Notre formulaire vous donne une fourchette indicative en une minute, puis un conseiller la compare aux annonces similaires partout en France. C'est gratuit, sans engagement, et nous ne rachetons pas votre voiture.